1、泵送混凝土之前,先泵送水润滑管道,检查各管卡处是否密封、漏水现象,再泵送砂浆打通管路。
2、确认砂浆打通后,将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。
3、开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系,以免发生事故。
4、泵送过程中,混凝土应保证在搅拌轴线以上,不许吸空或无料泵送。
5、泵送过程中应注意液压油油温,升到50C时应启动风冷散热,若油温继续升高,并超过80C时,应停机检查。
6、泵送过程中,保证3—5车扳动润滑泵和旋转油杯盖(每四小时一次)润滑,使各润滑点得到良好的润滑。
7、若较长时间暂停泵送,须每隔10—20分钟开泵一次,反泵1—2个行程,再正泵1—2个行程,以防管中混凝土凝结。
8、泵送过程中,注意压力表情况,若泵送压力突然升高,应立即打开反泵按钮,反泵2—3个行程,正泵,若连续几次泵送压力还是过高,就是堵管了,应停止泵送进行堵管处理。
9、如遇混凝土坍落度过低,不准在料斗内加水搅拌,应加入罐车后搅拌均匀放入料斗内泵送。
10、料斗筛网上不能堆满混凝情况,发现异常现象要与技术部门取得联系。拒绝不合理的超量加水现象。
15、电缆在工作中注意不能让车碾压,要用木方或挖沟加以防护。
16、指挥倒车过程中,要注意车距,不能刮撞拖泵。
17、泵送间隙要把飞溅在泵上的混凝土,多