德国巴斯夫 A3ZG3 原料 热稳定性 耐高温
材料状态
已商用：当前有效
资料 1
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BASF Corporation
Ultramid®
供货地区
北美洲
填料/增强材料
玻璃纤维增强材料, 15% 填料按重量
添加剂
热稳定剂
性能特点
耐油性能热稳定性机构评级
EC 1907/2006 (REACH)
RoHS合规性
RoHS 合规
外观
黑色
形式
颗粒料
加工方法
注射成型
物理性能额定值
单位制
测试方法
密度
1.18
g/cm³
ISO 1183机械性能额定值
单位制
测试方法
拉伸模量 (23°C)
4900
MPa
ISO 527-2拉伸应力 (断裂,23°C)
100
MPa
ISO 527-2拉伸应变 (断裂,23°C)
4.1
%
ISO 527-2弯曲模量 (23°C)
4400
MPa
ISO 178冲击性能额定值
单位制
测试方法
简支梁缺口冲击强度 (23°C)
14
kJ/m²
ISO 179悬壁梁缺口冲击强度 (23°C)
14
kJ/m²
ISO 180热性能额定值
单位制
测试方法
热变形温度 (1.8MPa, 未退火)
235
°C
ISO 75-2/A溶融温度（DSC）
260
°C
ISO 3146注射额定值
单位制
干燥温度
60.0
°C
干燥时间
1.0 到 2.0
hr
建议的大水分含量
0.040 到 0.20
%
加工（熔体）温度
288 到 305
°C
模具温度
60.0 到 100
°C
注塑温度
3.50 到 12.5
MPa
注射速度
快速
背压
0.00 到 0.345
MPa
螺杆转速
40 到 80
rpm
螺杆压缩比
3.0:1.0 to 4.0:1.0
德国巴斯夫 A3ZG3 原料 热稳定性 耐高温 1. 供应PA66 德国巴斯夫 A3WG3 加玻纤15%，热稳定级
2. 供应PA66 德国巴斯夫 A3WG5 加玻纤25%，热稳定级
3. 供应PA66 德国巴斯夫 A3WG6 加玻纤30%，热稳定级
4. 供应PA66 德国巴斯夫 A3WG7 加玻纤35%增强级
5. 供应PA66 德国巴斯夫 A3K 标准级高流动
6. 供应PA66 德国巴斯夫 A3Z 增韧级
7. 供应PA66 德国巴斯夫 A3EG3 玻纤15% 高刚性，尺寸稳定
8. 供应PA66 德国巴斯夫 A3EG6 玻纤30% 高刚性，尺寸稳定
9. 供应PA66 德国巴斯夫 A3EG7 玻纤35% 高刚性，尺寸稳定
10.供应PA66 德国巴斯夫 A3EG10 玻纤50% 高刚性，尺寸稳定
11.供应PA66 德国巴斯夫 A3X2G5 玻纤25% 阻燃V0 红磷无卤
12.供应PA66 德国巴斯夫 A3X2G7 玻纤35% 阻燃V0 红磷无卤
13.供应PA66 德国巴斯夫 A3HG2 10%玻纤增强型
14.供应PA66 德国巴斯夫 A3HG5 25%玻纤增强型
15.供应PA66 德国巴斯夫 A3HG6HR 30%玻纤增强型 耐水解
16.供应PA66 德国巴斯夫 A3HG7 35%玻纤增强型，高刚性。
17.供应PA66 德国巴斯夫 A3ZG3 加玻纤15%，增韧级,抗冲级.
18.供应PA66 德国巴斯夫 A3ZG6 加玻纤30%，增韧级，抗冲级.
19.供应PA66 德国巴斯夫 A3ZG7 加玻纤35%，增韧级，抗冲级.
20.供应PA66 德国巴斯夫 A3ZG8 加玻纤40%，增韧级，抗冲级.
21. 供应PA66 德国巴斯夫C3U 改善了阻燃性（无卤素和磷）高韧性
22.供应PA66 德国巴斯夫 A3UG5玻纤25% 阻燃V0 无红磷无卤
PA66性质：结晶性热可塑性塑料，有明显熔点，Nylon6 Tm为220-230℃，Nylon66则为260-270℃，
Nylon本身具吸水基故有吸水性，成形前须干燥，温度过高干燥则尼龙粒变色。
优点：1、具高抗张强度；2、耐韧、耐冲击性特优；3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优；4、低温特性佳；5、具自熄性；
用途：广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座
汽车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座
工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输
分类：防静电PA，导电PA，加纤防火PA，防火PA，抗紫外线耐候PA，高温挤出级PA。
导电尼龙66：具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,
具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。能满足静电消散和静电放电(ESD)防护的要求。这些特殊改性材料经特殊配制，
适用于从100到1012欧姆／平方(ohms/sq)的表面电阻范围，可用于注塑及挤出等成型。
有很多超越金属和涂装的优点:零件重量较轻，较易处理，运输成本较低。它们的装配简便，制造成本较低，并且较不会受到撞凹，割损和刮伤。
为了标识或美观目的，一些材料可被预先染色，避免费时且昂贵的两次着色加工
